Конституция Армении: Статья 18.1
Конституция Армении (Статья 18.1) закрепляет «исключительную миссию Армянской Апостольской Святой Церкви как национальной церкви в духовной жизни армянского народа, в деле развития его национальной культуры и сохранения его национальной самобытности»:
Список авиационных заводов России

Список авиационных заводов России

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Авиастроительные заводы серийного производства

Примечания.

  • Саратовский завод функционировал до 2011 года, в 2012 году ликвидирован и исключён из реестра юридических лиц РФ.
  • С 1919 по 1958 годы существовал Государственный авиационный завод № 1 (с 1919 по 1941 годы располагался в Москве, в 1941 году эвакуирован в г. Куйбышев). В 1958 году перепрофилирован на выпуск ракетно-космической техники.

Авиастроительные предприятия опытного производства

Авиационные ремонтные заводы

Заводы производства агрегатов

Примечание:

  • Воронежское НПО «Электроприбор» действовало с 1956 по 2020 год. Ликвидировано.

Моторостроительные заводы

См. также

Ссылки

Примечания

  1. 123456789Освоение производства.
  2. 1234Производится «под заказ»; фактически, штучное производство!
  3. (после объединения с Московским заводом № 39)
  4. (после объединения с Московским заводом № 22)
  5. Super User. Производственный комплекс № 1 – филиал АО «РСК «МиГ». www.migavia.ru. Дата обращения: 30 мая 2016. Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года.
  6. Региональному самолету нашли четыре перспективы – Бизнес – Коммерсантъ. Дата обращения: 29 декабря 2020. Архивировано 22 января 2021 года.
  7. СК «ЧАЙКА» — история создания самолётов-амфибий Л-42/Л-44. Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 года.
  8. Первые два фюзеляжа вертолета Ка-226Т изготовили в Улан-Удэ - EastRussia | Дальний Восток. Дата обращения: 29 декабря 2020. Архивировано 24 января 2021 года.
  9. Харитонов А. И., Мусалов А. Н. Быковский авиаремонтный : Люди и самолеты : 70 лет. — М.: Ист-Факт, 2001. — 256 с. — 5000 экз. — ISBN 5-901534-03-4. — [Архивировано 15 апреля 2023 года.]
  10. АО «121 АРЗ» (п. Старый городок) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  11. Авиаремонтные заводы (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  12. АО «У-УАРЗ» (Улан-Удэ) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  13. АО «123 АРЗ» (Старая Русса) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  14. АО «356 АРЗ» (Энгельс) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  15. АО «419 АРЗ» (Санкт-Петербург). промсельхоз.рф.
  16. АО «360 АРЗ» (Рязань) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  17. ООО «Авиацентр-411» (Минеральные Воды) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  18. ОАО «322 АРЗ» (Уссурийск) (недоступная ссылка — история). промсельхоз.рф.
  19. Главная. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 20 января 2020 года.
  20. Серийная продукция ОАО БЛМЗ для гражданской авиации. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 14 февраля 2020 года.
  21. АО НПО Электроприбор-Воронеж. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано из оригинала 12 января 2020 года.
  22. Опытно-конструкторское бюро моторостроения - Контакты. Дата обращения: 29 мая 2019. Архивировано 29 мая 2019 года.
  23. Новости. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.
  24. Пермские моторы Авиадвигатель. Дата обращения: 19 января 2020. Архивировано 20 января 2020 года.
ГородПредприятие№ завода в советский периодСамолёты, производимые в настоящее время (2020)Вертолёты, производимые в настоящее время (2020)
АрсеньевАрсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина116 Ка-52, Ка-62[1].
ВоронежПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»сокр. ВАСО18, 64 Ил-96[2], Ил-112[1].
Техническое обслуживание самолётов Ан-148.
ЕкатеринбургУральский завод гражданской авиации404 маломестные Diamond DA-42T, L-410. Bell 407
ИркутскИркутский авиационный завод125, с декабря 1941 — 39[3]МС-21[1], Су-30, Як-130, Як-152.
КазаньОАО «Казанское авиационное производственное объединение»124, с декабря 1941 — 22[4]Ту-160М, Ту-214[2].
КазаньПАО «Казанский вертолётный завод»387 Ансат, Ми-17, Ми-38.
Комсомольск-на-АмуреКомсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина126 Сухой Суперджет-100, Су-35, Су-57[1].
КумертауОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» М-5981 Ка-32, Ка-226.
ЛуховицыЛуховицкий авиастроительный завод им. П. А. Воронина (филиал Корпорации МиГ[5]) ЛМЗ Ил-114[1], Миг-29.
Нижний НовгородОАО «Нижегородский авиационный завод „Сокол“» (филиал Корпорации МиГ) 21 МиГ-35, МиГ-31(модернизация)
НовосибирскНовосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова153 Су-34, беспилотный С-70[1].
ОмскПроизводственное объединение «Полёт»166 Перепрофилировано для производства космических ракет.
С 2009 г. самолёты не выпускаются.
ОренбургФГУП ПО «Стрела» 47 Перепрофилирован для производства ракет и авиационных агрегатов.
С 1959 г. самолёты не выпускаются.
С 1959 г. вертолёты не выпускаются.
Ростов-на-ДонуПАО «Роствертол»168 Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ми-35.
СамараОАО «Авиакор»18 С 2015 г. самолёты не выпускаются[6].
Модернизация самолётов Ту-95МС.
Техническое обслуживание самолётов: Ан-74, Ан-140, Ту-154.
СамараСК "Чайка"[7]маломестные Л-42, Л-44, Л-72, С-44.
СаратовСаратовский авиазавод292 Завод ликвидирован в 2012 г.
СмоленскСмоленский авиазавод475 Як-18Т, СМ-2000.
ТаганрогТаганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева31, с 1946 — 86 А-100[1], Бе-200[2].
Улан-УдэОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»99 С 1992 г. самолёты не выпускаются.Ка-226[8][1], Ми-171.
УльяновскАО «Авиастар-СП»Ил-76М, Ил-78М[1], Ту-204[2].
Техническое обслуживание самолётов Ан-148.