Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205

Десантные катера на воздушной подушке проекта 1205«Скат» — по классификации НАТО — GUS-Class — сериясоветских высокоскоростных десантных катеровна воздушной подушке, предназначенных для высадки морского десанта на необорудованное побережье. Первые в своём роде серийные катера на воздушной подушкев советском ВМФ. Катера рассчитаны на перевозку 40 человек десанта.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

В советском флоте хорошо осознавали преимущество кораблей на воздушной подушке, ведь эти корабли могли передвигаться по воде и суше, причём делая это с большой скоростью. Ещё с 30-х годов были проекты создания таких кораблей, но все они так и не пошли в серию. В конце 60-х годов Министерство ВМФ дало задание по созданию катеров на воздушной подушке конструкторскому бюро ПКБ «Алмаз». После непродолжительных исследований первые корабли пошли в серию и заступили на боевое дежурство в 1969 году. Главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства катеров проекта наблюдал капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.

Катера серийно строились на трёх судостроительных предприятиях СССР.

• 4 единицы

• 19 единиц

• 6 единиц

• 
  Д-345
• 
  Десантный катер на воздушной подушке «Скат», Амурская военная флотилия, 1982 год
• Высадка десантаморской пехоты с Д-462

• Ответный ход (1981, СССР)

• Страница проекта на Russia-ships info

Это заготовка статьи о классах и типах судов и кораблей. Помогите Википедии, дополнив её.

У этой статьи есть 2 проблемы, помогите их исправить:

Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилами Википедии об оформлении статей.

Пожалуйста, помогите улучшить эту статью.(4 июня 2009)

Эта статья нуждается в переработке. Пожалуйста, уточните проблему в статье с помощью более конкретного шаблона.

Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей.(5 июня 2009)

Пожалуйста, после исправления проблемы удалите соответствующий шаблон. Узнать, как это сделать, можно на справочной странице.